実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1998年式 マツダ カペラワゴン SXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1998年1月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
| 先日、ジェームスでのエンジン丸洗いを体験。効果は…エンジンは静かになったかも…。 | |
タグ
2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴンの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1997年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2009年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴン GEWEの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| GEWE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1998cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.4km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
タグ
2009年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1987年式 マツダ カペラ・セダン SGRの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラ・セダン |
年式
| 1987年8月 |
グレード
| SGR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
| 永井電子プラグコード・ＮＧＫグリーンプラグ・五千キロ毎にクレ・エンジンコンデイショナーを使用して、厳寒期のエンジン暖気は念入りにして、冷却水温が５０度ぐらいで発進しています。特に冷える日はフロントグリルにダンボールを張り、水温維持に努めています。その為寒い冬でも燃費は良好です。 | |
タグ
2006年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン SRXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1997年11月 |
グレード
| SRX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| まったくのノーマル車ですが、様々な燃費向上グッズを試しています。安いのばっかり買うからだめなのかな？ | |
タグ
2005年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ カペラワゴンの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 2001年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
タグ
2005年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1991年式 マツダ カペラステーションワゴン GVFWの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラステーションワゴン |
年式
| 1991年7月 |
グレード
| GVFW |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| スーパーチャージャー |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| 起爆水100ccを購入アクセルを踏み込むとエキゾーストから黒煙が出てたのが今は全然でなくなり音も静かになりレスポンスも良くなり燃費も向上、BMW318tiにもネット通販で購入、2割UPと言う感じです。起爆水は効果有りと言う結論が出ました。 | |
タグ
2005年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ カペラワゴン SXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1997年10月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 46000km |
愛車の情報
| |
| 自作アーシング | |
タグ
2005年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴン SVの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| SV |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| ホットイナズマの待ち乗りタイプ・マツダ純正アーシング・電装のイリジウムプラグ『タフ』・バッテリー「BOSH」を使って、燃費トルクの向上を図っています。 | |
タグ
2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ カペラワゴン SXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| カペラワゴン |
年式
| 1999年9月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| チューンチップハイパー装着、タイヤ空気圧高め | |
タグ
2004年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
