実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1992年式 スズキ カプチーノ STDの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年2月 |
グレード
| STD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 18.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマ | |
タグ
2017年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カプチーノ ベースグレードの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年6月 |
グレード
| ベースグレード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 17.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 吸排気系、F111ターボキット、ボディ補強等々していますが、カプチーノの燃費としては、異例の平均17km/l。高速中心だと20km/lに届くこともあります。フォトナイザー装着後、更なる燃費アップを期待しましたが変化はありませんでした。これ以上は性能上無理かもと思っています。 | |
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2014年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カプチーノの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 社外エアクリーナー・マフラー交換。 | |
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2011年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カプチーノの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
タグ
2007年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カプチーノ 前期型の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年8月 |
グレード
| 前期型 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 19.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ２００７年２月にクラッチ交換しました。上記燃費は２月〜４月現在（３４２１ｋｍ走行）の実績になります。通勤９５％とチョイノリ（買い物）使用です。高速は走ったこと無いので不明。測定方法はセルフで給油口ピタピタ方式になります。 | |
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2007年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カプチーノ EA11の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年8月 |
グレード
| EA11 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| マグチューンエボリューション | |
タグ
2006年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 スズキ カプチーノの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1994年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
タグ
2004年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1997年式 スズキ カプチーノ EA21Rの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| EA21R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| アーシング、ＳＥＶ ＨＢ-1、Ritz Super Fuse等 | |
タグ
2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カプチーノ なしの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1992年1月 |
グレード
| なし |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 16.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| ブーストアップ・フロロンNo.1 | |
タグ
2003年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 スズキ カプチーノの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カプチーノ |
年式
| 1994年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9500km |
愛車の情報
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| アースイング・プラグイリマック・ノロジーホットワイヤ・エアクリーナモンスター２/コンピュータ/プラグコード/マフラー | |
タグ
2003年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
