実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1999年式 ホンダ NSR150SP(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| NSR150SP(オートバイ) |
年式
| 1999年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 150cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 19.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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NGK製イリジウムプラグ使用、灯火類のLED化 |
タグ
2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1994年式 ホンダ CB500(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CB500(オートバイ) |
年式
| 1994年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 500cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 17.0km/L |
高速燃費
| 23.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
ミリテック1を添加。 |
タグ
2003年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2000年式 スズキ ジェベル250(オートバイ) XCの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジェベル250(オートバイ) |
年式
| 2000年3月 |
グレード
| XC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2003年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ SKYWAVE250(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| SKYWAVE250(オートバイ) |
年式
| 2002年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| ベルコン無段階AT |
平均燃費
| 21.5km/L |
市街地燃費
| 20.5km/L |
高速燃費
| 24.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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バッテリーに使い捨てカメラから抜き取ったケミコン12連装装着以外はドノーマル |
タグ
2003年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ bandit250(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| bandit250(オートバイ) |
年式
| 1992年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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特になし |
タグ
2003年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1989年式 スズキ GSXR-1100(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| GSXR-1100(オートバイ) |
年式
| 1989年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1100cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 18.5km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10km |
愛車の情報
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磁石 自作マイナスイオン系 |
タグ
2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1984年式 ホンダ VT250FE(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| VT250FE(オートバイ) |
年式
| 1984年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 30.0km/L |
市街地燃費
| 28.0km/L |
高速燃費
| 35.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2002年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ CB1300SF(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CB1300SF(オートバイ) |
年式
| 1999年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2000年式 ホンダ スーパーカブ50(オートバイ) スタンダードの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| スーパーカブ50(オートバイ) |
年式
| 2000年6月 |
グレード
| スタンダード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 50cc |
駆動方式
| バイク |
平均燃費
| 60.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2002年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 ホンダ CBR250RR(オートバイ) 250ccの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CBR250RR(オートバイ) |
年式
| 1991年6月 |
グレード
| 250cc |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 19.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
たまにハイオクガソリンを入れたり添加剤をいれている |
タグ
2002年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ