実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1999年式 スズキ GSX1100Sカタナ(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| GSX1100Sカタナ(オートバイ) |
年式
| 1999年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1100cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| アーシング ピラミック バッテリーレスキュー | |
タグ
2003年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1993年式 ホンダ CB1000(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CB1000(オートバイ) |
年式
| 1993年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 17.0km/L |
市街地燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2002年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1989年式 スズキ GSXR-1100(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| GSXR-1100(オートバイ) |
年式
| 1989年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1100cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.5km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10km |
愛車の情報
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| 磁石 自作マイナスイオン系 | |
タグ
2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1999年式 ホンダ CB1300SF(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CB1300SF(オートバイ) |
年式
| 1999年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1984年式 ホンダ レブル(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| レブル(オートバイ) |
年式
| 1984年 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 30.0km/L |
市街地燃費
| 30.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 4年ほど前にミリテックミレニアムを使用 | |
タグ
2002年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1981年式 スズキ GSX750S-1(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| GSX750S-1(オートバイ) |
年式
| 1981年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 750cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 21.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2002年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 ホンダ CB750(オートバイ)の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CB750(オートバイ) |
年式
| 1994年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 750cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.4km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 23.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| VXプラグ、自作アーシング、長距離高速時のみ燃料添加剤使用。 | |
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2002年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1987年式 ホンダ GB250(オートバイ) GB250-Jの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| GB250(オートバイ) |
年式
| 1987年12月 |
グレード
| GB250-J |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 23.0km/L |
市街地燃費
| 22.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| マフラー交換・プラグコード交換 | |
タグ
2002年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
98年式 スズキ GS125ES(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| GS125ES(オートバイ) |
年式
| 98年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 100cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 36.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2002年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ GS125ES(オートバイ)の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| GS125ES(オートバイ) |
年式
| 1998年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 125cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 36.0km/L |
市街地燃費
| 36.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ネオジム磁石、ミリテック１、マルチスパークプラグ | |
タグ
2001年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
