実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1997年式 ダイハツ オプティーの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティー |
年式
| 1997年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 9000km |
タグ
2009年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1992年式 ダイハツ オプティの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1992年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2009年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1993年式 ダイハツ オプティの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1993年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 21.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 100000km |
愛車の情報
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| 今のところは特になし | |
タグ
2009年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1999年式 ダイハツ オプティ ビークスの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| ビークス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.9km/L |
市街地燃費
| 14.6km/L |
高速燃費
| 15.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 香川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2008年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1992年式 ダイハツ オプティの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1992年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 17.5km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2007年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1996年式 ダイハツ オプティ ピコSの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1996年11月 |
グレード
| ピコS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| エアコンをあまり効かせない | |
タグ
2006年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1998年式 ダイハツ オプティ エアロダウンビークスの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1998年12月 |
グレード
| エアロダウンビークス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| エアークリーナー交換 | |
タグ
2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ オプティ Beexの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| Beex |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 16.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2003年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1995年式 ダイハツ オプティの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1995年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
タグ
2001年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1996年式 ダイハツ オプティ PICOの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| オプティ |
年式
| 1996年1月 |
グレード
| PICO |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| 特に何もしていません | |
タグ
2001年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
