実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2016年式 ホンダ オデッセイ RC1の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2016年4月 |
グレード
| RC1 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ6速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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SEV フューエル、プレミアムラジエーター、ヘッドバランサー、SEVエンジンチューナー、ランズS、プレミアムフォービーム |
タグ
2018年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ オデッセイ アブソルートの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2008年10月 |
グレード
| アブソルート |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2010年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ オデッセイ アブソルート ABA-RB1の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ アブソルート |
年式
| 2006年10月 |
グレード
| ABA-RB1 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2010年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 ホンダ オデッセイ(RB1) アブソリュートの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ(RB1) |
年式
| 2005年3月 |
グレード
| アブソリュート |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
| |
(1)インテークにネオジウム磁石(磁石からアースを1本出している)(2)イリジウムプラグ (3)起爆水 |
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2010年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ オデッセイ Mエアロパッケージの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2006年9月 |
グレード
| Mエアロパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
18インチ、ダウンサス、ウィンカーポジション、HID6000K、ポジションLED化、ウィンカーバルブステルス化、リフレクターポジション点灯、字光式ナンバー,GTRグリル マグチューンエボリューション 燃費インジケーーターとにらめっこしながら運転しています。今の課題は高速の上り坂、下り坂の走りかたです。手前の下りで燃費がおちてもアクセルを踏んで登りきるほうがいいのか、下りは惰性で節約し上りの途中で勢いがなくなったら最低限のアクセルでトロトロ上るほうがいいのかいつも悩みます。 |
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2010年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ オデッセイ Lの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2004年11月 |
グレード
| L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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アーシング、マグネット、トルマリン |
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2010年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ オデッセイ MQの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2001年12月 |
グレード
| MQ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
スポーツ走行が好きなのですが、家族が居るため現在の車輌になっています。 |
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2009年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 ホンダ オデッセイ 4WD-Lの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 1996年4月 |
グレード
| 4WD-L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
フルアーシング、バッテリーにのび〜太装着(バッテリー交換後半年で一度完全放電させてしまった際から装着、他バッテリーで始動後、走行自然回復ですでに3年目)、マフラーをフジツボのワゴリスに交換(錆びたため)、オイル添加剤「モーターアップ」を7年使用(オイル交換1年に1回)、オートバックスのエンジン内のスラッジを取るオイル交換など |
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2009年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ オデッセイ Mの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2004年9月 |
グレード
| M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.6km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2006年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 ホンダ オデッセイ HDDナビエディションの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| オデッセイ |
年式
| 2005年12月 |
グレード
| HDDナビエディション |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2006年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ