実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2012年式 日産 エクストレイル GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2012年1月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ6速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
タグ
2014年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 エクストレイル 2WD 20Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル 2WD |
年式
| 2009年4月 |
グレード
| 20X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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KADDISスロットルスペーサーと GTK STAGE02 – 炎の完全燃焼セット-ノーマルBOXタイプを装着しました。どちらもトルク向上は多少感じられますが、いつものテストコースでの燃費向上は確認できず。 |
タグ
2013年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 エクストレイル Xttの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2003年2月 |
グレード
| Xtt |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 7.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2011年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 エクストレイル 2.0XTTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2010年4月 |
グレード
| 2.0XTT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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PUMA アーシング革命 軽量アルミホイル |
タグ
2010年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 エクストレイル Xttの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2010年4月 |
グレード
| Xtt |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
アーシングのみ |
タグ
2010年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 エクストレイル Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2010年2月 |
グレード
| S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 9.9km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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フルノーマルです |
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2010年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 エクストレイル アクシス 2WDの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2005年8月 |
グレード
| アクシス 2WD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
イーテックのチップを満載しています。 |
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2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 エクストレイル アクシスの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2005年8月 |
グレード
| アクシス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
チューンチップを至る所につけています。マフラーエンドにはJCVS。 |
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2010年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エクストレイル Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2001年10月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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アーシング、トルマリンシート・玉、磁石、イリジウムプラグ、純正型エアフィルター、燃料タンク投入トルマリン玉(自作)、オイル添加剤いろいろ |
タグ
2009年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 日産 エクストレイル GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2008年12月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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快速チップ1個3300円(http://www13.plala.or.jp/TIPP/riza.htm)を冷却水のリザーブタンクに入れるだけでてエンジンの回転がなめらかになったように思う。また投入前は低回転時のトルクがなく発進時エンストをおこしやすかったが投入後はエンストが減って発信が楽になった。燃費は10.8km/L程度だったが12km/Lになった。 |
タグ
2009年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産