実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1997年式 日産 ウイングロード JS-ツーリングの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 1997年 |
グレード
| JS-ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| まず始めにアーシングをして、エアクリ（純正トレードタイプ）交換をしました。数ヵ月後アーシング強化のつもりで、ホットイナズマMRを追加。そして昨年秋にイリジウムプラグとウルトラプラグコードへ交換。エアクリのホースにサイクロン3を取り付け。その後高速に乗る機会があり、調度良いテスト走行になりました。低速からの加速力が向上して、高速巡回性も楽になり、余裕さえありました。が、登坂車線がある長い激坂は相変わらず苦手のまんまでした。そこでSEV HB-1を年末にとうとう投入しました。構想約1年！！これはびっっくり！ | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(ドライブ)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(埼玉県)
2005年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ウイングロード S の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(四輪)、ウイングロード(山口県)、ウイングロード(田舎)、ウイングロード(通勤)
2005年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ウイングロード Yの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 1999年7月 |
グレード
| Y |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 12.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ３速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(広島県)、ウイングロード(通勤)
2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ウイングロード Sエアロの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| Sエアロ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| アーシング マグチューン | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(兵庫県)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(通勤)、ウイングロード(都会)
2003年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ウイングロード カリフォルニアツーリングの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 1996年8月 |
グレード
| カリフォルニアツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 11.3km/L |
高速燃費
| 12.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| エアクリボックス内にトルマリンシート マグチューン マフラーにトルマリン石 アーシング10本 社外マフラー(フジツボ、ワゴリス) タイヤサイズ195/55R15 | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(ドライブ)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(岐阜県)、ウイングロード(田舎)
2003年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ウイングロード・カリフォルニアの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード・カリフォルニア |
年式
| 1997年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(通勤)、ウイングロード(静岡県)
2003年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ウイングロード JSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 1997年2月 |
グレード
| JS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.6km/L |
市街地燃費
| 8.6km/L |
高速燃費
| 12.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4600km |
愛車の情報
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| stpガストリートメント | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(神奈川県)、ウイングロード(街乗り)
2003年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 ウイングロード Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2000年3月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 16.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| なにも改造してません。ノーマルです。 | |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(ドライブ)、ウイングロード(マニュアル５速)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(栃木県)、ウイングロード(田舎)
2003年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 ウイングロード Sエアロの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2001年10月 |
グレード
| Sエアロ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 18000km |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(千葉県)、ウイングロード(通勤)、ウイングロード(都会)
2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ウイングロード WHY-11の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 2002年10月 |
グレード
| WHY-11 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ４速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(通勤)、ウイングロード(静岡県)
2003年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
