実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2006年式 スバル インプレッサ GDAの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2006年6月 |
グレード
| GDA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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激カンタム・ネオチューニングセット |
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2016年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2010年式 スバル インプレッサアネシス2.0 GE6の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサアネシス2.0 |
年式
| 2010年1月 |
グレード
| GE6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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自己流アーシング。燃費1番プレゼントでいただいたminicon。GTKシリーズ装着(エンジン、足回り)エンジンオイルにオイールを添加していますが、フィーリングが今ひとつです。改善効果を期待しています。 |
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2014年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ 1.5Sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2007年6月 |
グレード
| 1.5S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 14.3km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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後部タイコ出口にマフラーアースを施工、吸気に増大くんパウダー塗装+MAX+平アース線でエアクリBOXのアース、燃料パイプにマグチューンエボリューション+ネオジウム加工品+イオンパウダーを銅アルミテープでサンドしたものを組み合わせて施工、あとEX-Powerをいろいろな箇所で試しています。高速最高燃費20.5km/lが出ましたが欲をだして調整しなおして以降、もとに戻りません。現在いろいろ位置等を変え日々楽しんでいまっす。 |
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2012年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2009年式 スバル インプレッサ アネシスGE6 2.0-iSの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ アネシスGE6 |
年式
| 2009年1月 |
グレード
| 2.0-iS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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吸気系に増大くんを、電気系ににんじん君とGTKシリーズを、ボディ、足回り系にGTKシリーズを装着しています。もともと低回転域のトルクが小さい車ですが、これらにより補われ走りにも燃費にも貢献している気がします。燃費一番いつも参考にさせていただいています。 |
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2012年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2011年式 スバル インプレッサ 2.0i-S Limited AWDの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2011年11月 |
グレード
| 2.0i-S Limited AWD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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純正フレキシブルタワーバー、オカダプロジェクトのプラズマダイレクト、SIMOTAエアクリーナー、柿本Class-KR、Pivotスロコンをつけてます。燃費は思ったより悪くないですが、低速は4速ATと車重1350kgもあってもっさりしてます。予想以上にギシギシ異音が多い車です。 |
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2012年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2010年式 スバル インプレッサXV 1.5iの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサXV |
年式
| 2010年6月 |
グレード
| 1.5i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ S-GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2007年7月 |
グレード
| S-GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山梨県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
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2011年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン K20の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ・スポーツワゴン |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| K20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 9000km |
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2011年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル インプレッサ C’Zの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| C’Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 14.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
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ほぼノーマルで、高効率タイプの点火系部品を使用 |
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2011年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ S-GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2007年7月 |
グレード
| S-GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
現在は燃費向上グッズなどは使用していません。 |
タグ
2011年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル