実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1991年式 ホンダ アコードインスパイア AG-Iの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコードインスパイア |
年式
| 1991年9月 |
グレード
| AG-I |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 113000km |
タグ
2001年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1992年式 ホンダ アコードインスパイアの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコードインスパイア |
年式
| 1992年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
タグ
2001年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ アコード SiR-Tの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコード |
年式
| 1998年7月 |
グレード
| SiR-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 16000km |
愛車の情報
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| キノコ型エアクリーナー、タナベレーシングメダリオン、オーディオアンプ類による車両重量＋５０Kg | |
タグ
2001年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1994年式 ホンダ アコードセダン SIRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコードセダン |
年式
| 1994年11月 |
グレード
| SIR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.9km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 12.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| 以前と異なる点は、オイル添加剤に懸賞で当選したベルダさんのＥＣＯグリーンを使用。 | |
タグ
2000年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 ホンダ アコードの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコード |
年式
| 1997年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 青森県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
タグ
2000年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1994年式 ホンダ アコード セダンSIRの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコード |
年式
| 1994年11月 |
グレード
| セダンSIR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 220cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 12.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| エアクリーナを純正互換タイプＨＫＳに交換、ＥＣスパークディーゼル装着、ウルトラシリコンプラグコードに交換、マイクロロンコーティング、マグチューン装着、燃料をガソリンからＧＡＩＡＸに変更 | |
タグ
2000年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1990年式 ホンダ アコードインスパイア AG-1の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコードインスパイア |
年式
| 1990年4月 |
グレード
| AG-1 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 1800km |
タグ
2000年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1993年式 ホンダ アコードクーペ USAの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコードクーペ |
年式
| 1993年7月 |
グレード
| USA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2000年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ アコードの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコード |
年式
| 1999年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2000年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 ホンダ アコードワゴン VIの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| アコードワゴン |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| VI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2000年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
