実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2006年式 日産 マーチ 15SR-Aの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2006年4月 |
グレード
| 15SR-A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 14.2km/L |
市街地燃費
| 11.9km/L |
高速燃費
| 16.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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エンジンルーム内は雷神VS-1/Eおよびイグニッションアース,ボンネットアースによるアーシング施工。その他はSEVヘッドバランサーH-1およびH-2を装着。補機類としてA’PEXiのi-moniとブリッツのスロットコントローラーを装着 |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 マーチ b#の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1995年5月 |
グレード
| b# |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2008年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1995年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7000km |
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2008年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 K12マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| K12マーチ |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
| |
ノーマル |
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2008年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 マーチ コレットの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1997年3月 |
グレード
| コレット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
愛車の情報
| |
イリジウムプラグ、ハイテンションコード、アーシング、マグチューンの取り付け。 |
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2008年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 マーチ コレットの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| コレット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
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2008年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 マーチ 14Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2006年1月 |
グレード
| 14S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
社外マフラー、社外アルミホイール(約2cm車高ダウン)、社外アーシングキット組み込み。 |
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2008年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2004年12月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
| |
マグチューン・EBIO・PIVOTプラスアース・NGKイリジュウムMAX・FETフォルザエアクリーナー・スマートブレンド |
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2008年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 マーチボレロ オーテックjapanの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチボレロ |
年式
| 1999年5月 |
グレード
| オーテックjapan |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル4速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
タグ
2008年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 マーチ 12SRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2006年4月 |
グレード
| 12SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
極太溶接ケーブルでのアーシングのみ。 |
タグ
2008年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産