実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2002年式 日産 サファリWGY61 グランロードリミテッドの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリWGY61 |
年式
| 2002年6月 |
グレード
| グランロードリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4500cc |
駆動方式
| パートタイム4WD |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2014年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 サファリ Y60ディーゼルターボ AT ハイルーフロング キングスロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ Y60ディーゼルターボ AT |
年式
| 1993年3月 |
グレード
| ハイルーフロング キングスロード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 4200cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| フルノーマル | |
タグ
2014年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1988年式 日産 サファリ グランロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 1988年7月 |
グレード
| グランロード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 4200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2008年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 サファリ グランロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 1992年3月 |
グレード
| グランロード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 4200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 7.9km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 9000km |
タグ
2006年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 サファリ スーパースピリットの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 2000年6月 |
グレード
| スーパースピリット |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.3km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 25000km |
タグ
2005年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 サファリ グランロードリミテッドの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 1998年4月 |
グレード
| グランロードリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 4.5km/L |
市街地燃費
| 3.6km/L |
高速燃費
| 6.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| マグチューンエボリューション装着 | |
タグ
2005年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 サファリ・グランロード Y60の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ・グランロード |
年式
| 1990年6月 |
グレード
| Y60 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 4200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| 現在は特になし | |
タグ
2003年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 サファリ グランロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 1992年11月 |
グレード
| グランロード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.1km/L |
市街地燃費
| 4.6km/L |
高速燃費
| 5.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
| |
| ウルトラシリコンプラグコード、イリジウムプラグ、アーシング、サイクロン | |
タグ
2003年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 サファリ グランロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 1997年9月 |
グレード
| グランロード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 4200cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2002年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 サファリ グランロードの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サファリ |
年式
| 1990年1月 |
グレード
| グランロード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 4200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
タグ
2002年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
