実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2004年式 クライスラー PTクルーザー ツーリングの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| PTクルーザー |
年式
| 2004年7月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
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| 燃費向上グッツは特につけていませんのできょうみがあります。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 クライスラー ネオンの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| ネオン |
年式
| 1996年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
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2005年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 クライスラー ジープ・チェロキー スポーツの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| ジープ・チェロキー |
年式
| 1995年6月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
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2005年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 クライスラー ジープチェロキー リミテッドの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| ジープチェロキー |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| リミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 4.5km/L |
市街地燃費
| 3.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 改造は、２インチのリフトアップ及びタイヤの大径化（225-70-15→30インチ×9.5R-15）。燃費向上グッズは、アーシング、サイクロン、プラグコード及びプラグ交換、イグニッションコイル交換。燃費向上のため色々付けてはみていますが、ほとんどが街乗りなのでさほど効果は体感できないというのが実感です。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 クライスラー グランドチェロキー 4.0 リミテッドの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| グランドチェロキー 4.0 |
年式
| 1996年7月 |
グレード
| リミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| サイクロン アーシング シリコンケーブル 窒素ガス パワープラグ | |
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2004年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1968年式 クライスラー インペリアル クラウン4ドアセダンの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| インペリアル |
年式
| 1968年10月 |
グレード
| クラウン4ドアセダン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 7200cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 4.1km/L |
市街地燃費
| 3.5km/L |
高速燃費
| 6.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 クライスラー チエロキー XJの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| チエロキー |
年式
| 1995年4月 |
グレード
| XJ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 100000km |
愛車の情報
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| K&Nエアフィルター | |
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2004年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 クライスラー PTクルーザー リミテッドの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| PTクルーザー |
年式
| 2001年1月 |
グレード
| リミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| アーシング マグチューン | |
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2003年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 クライスラー JEEP Grandcherokee Limited V8の燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| JEEP Grandcherokee |
年式
| 2001年6月 |
グレード
| Limited V8 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4700cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 4.7km/L |
高速燃費
| 7.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| K&N Airfilter、イリジウムプラグ、SEV給排気、FL5連、Dynomaxマフラー、アーシング、HOTイナズマ、ミリテック＆Mobil1-0-40W | |
タグ
2003年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 クライスラー ジープ ラングラー スポーツの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| ジープ ラングラー |
年式
| 2000年10月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 5.2km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 5.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| full normal | |
タグ
2003年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
