実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1995年式 スズキ カルタス・クレセント Xの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カルタス・クレセント |
年式
| 1995年9月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 6000km |
タグ
2001年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 スズキ カルタス セダンの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カルタス |
年式
| 1996年12月 |
グレード
| セダン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.6km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2001年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ カルタスクレセントワゴンの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カルタスクレセントワゴン |
年式
| 1998年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 49000km |
タグ
2001年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1997年式 スズキ カルタスクレセントセダン Cスペシャルの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カルタスクレセントセダン |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| Cスペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.4km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 12.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 27000km |
愛車の情報
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| 何もしていない | |
タグ
2000年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1997年式 スズキ カルタスクレセントワゴン GT-Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カルタスクレセントワゴン |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| GT-S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 34000km |
タグ
2000年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ カルタス エレッセの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| カルタス |
年式
| 1992年3月 |
グレード
| エレッセ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 点火時期を約３度進めてます。(上り坂で若干ノッキング) | |
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2000年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
