実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 トヨタ アレックス SXの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| SX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 80000km |
愛車の情報
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| アーシング、イリジウムプラグ | |
タグ
2009年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2003年式 トヨタ アレックス RS180の燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| RS180 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ アレックス NZE-121の燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2001年10月 |
グレード
| NZE-121 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
タグ
2005年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ アレックス XS150 EDITION;の燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| XS150 EDITION; |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.6km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 13.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| HKSマフラー，SplitFireのダイレクトイグニション・ブリッジ，SplitFireのプラチナＸ・スパーク・プラグ，アーシング，PIAAのH.I.D.，PIAAの軽量17インチアルミ，BLIZのSUS POWER CORE TYPE LM，呉工業のモーターレブ，RSRのダウンサスTi2000，ダンロップのルマン702 215/40R17 | |
タグ
2004年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2004年式 トヨタ アレックス NZE-124の燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2004年3月 |
グレード
| NZE-124 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 青森県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
| |
| ガソリン関係：ランナップ、ガソリン添加剤（色々と） | |
タグ
2004年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 トヨタ アレックス Sエディションの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| Sエディション |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| アーシング・イリジウムプラグ | |
タグ
2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 トヨタ アレックス RS180の燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| RS180 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ アレックス RS180の燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アレックス |
年式
| 2001年8月 |
グレード
| RS180 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
| |
| 自作アーシング、マグネット、純正交換エアクリ、スピリットファイアートリプルプラグ | |
タグ
2002年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
