実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1990年式 マツダ ユーノスロードスター Vスペシャルの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノスロードスター |
年式
| 1990年10月 |
グレード
| Vスペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
愛車の情報
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| アーシング、トヨタ製4連スロットル、エキマニ、マフラー、HKS256カム、Mega squirtフルコン、車高調サス、各部ボディ補強 | |
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2018年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2012年式 三菱 デリカd5 Chamonixの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカd5 |
年式
| 2012年7月 |
グレード
| Chamonix |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 8.6km/L |
市街地燃費
| 7.9km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| グリルガード タイヤ ホイール リアガード | |
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2018年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2018年式 ホンダ フリード ハイブリッド GB7の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| フリード ハイブリッド |
年式
| 2018年2月 |
グレード
| GB7 |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＤＣＴ６速 |
平均燃費
| 13.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2018年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2000年式 ダイハツ ネイキッド GH-L750Sの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ネイキッド |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| GH-L750S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.4km/L |
市街地燃費
| 14.4km/L |
高速燃費
| 20.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 21000km |
愛車の情報
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| ノーマル車です。 | |
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2018年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年式 トヨタ プリウス Sの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| プリウス |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| S |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 22.0km/L |
市街地燃費
| 20.0km/L |
高速燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| SEVとgeiger-R（チップ）を装着しています。SEVはSEV-RUNSをエンジンルーム前方に、チップは4個ハイブリッドバッテリーに取り付けています。たしかに充電はパワーアップした感があります。燃費はさほど変わりません。パワーアップ分踏み込みすぎなのかもしれません。 | |
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2018年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 日産 スカイライン GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年8月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 55000km |
愛車の情報
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| ディーラー中古購入後、定期的にエンジンオイル交換とタイヤ空気調整を行う程度です。最近の乗用車は、私の車の倍以上燃費が良いと整備士さんから聴き、エンジンオイル交換時に添加材を入れてもらったところ、1割の燃費向上となりました。プレゼントグッズを試せ燃費向上につながること祈ります！ | |
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2018年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 スズキ ラパンの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ラパン |
年式
| 2003年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 8.9km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 3600km |
愛車の情報
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| 社外インタークーラー、キノコクリーナー | |
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2018年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2013年式 スズキ スイフトスポーツ CBA-ZC32Sの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフトスポーツ |
年式
| 2013年7月 |
グレード
| CBA-ZC32S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 15.4km/L |
市街地燃費
| 14.5km/L |
高速燃費
| 16.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
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2018年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2018年式 トヨタ タンク カスタムG-Tの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| タンク |
年式
| 2018年8月 |
グレード
| カスタムG-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.3km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1000km |
愛車の情報
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| C-MaxPROを取り付ける直前です。 | |
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2018年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2012年式 ダイハツ タントの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| タント |
年式
| 2012年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2018年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ