実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2014年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2014年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| ノーマル | |
タグ
2019年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ルノー メガーヌ RSの燃費
メーカー
| ルノー |
車種
| メガーヌ |
年式
| 2013年3月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| rewitec使用 | |
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2019年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2006年式 ダイハツ アトレーワゴン RS ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| アトレーワゴン |
年式
| 2006年7月 |
グレード
| RS ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.6km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 120000km |
愛車の情報
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| 先日190000km走行の車輌を購入しましたが、1000キロ走ってみて平均燃費が8kmと悪くブレーキの引きずり修理からはじめプラグやエアクリーナーなど一般整備を行うことで、ようやく１１km走るようになってきました。 | |
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2019年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2017年式 MINI クロスオーバー クーパーDALL4の燃費
メーカー
| MINI |
車種
| クロスオーバー |
年式
| 2017年9月 |
グレード
| クーパーDALL4 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 18.5km/L |
市街地燃費
| 16.5km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| SEV−RUNSをラジエター後方中央に。HADOOヌケールをインテークパイプに付けフレームにアーシング。CPMアンダーブレースフロントに付けボディ剛性アップハンドリングと乗り心地向上 | |
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2019年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2008年式 トヨタ RAV4 Gの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| RAV4 |
年式
| 2008年10月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 8.8km/L |
市街地燃費
| 7.9km/L |
高速燃費
| 11.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| アルミテープ(３Ｍ)を10何ヶ所貼ったが燃費はほとんど変化なし。貼付場所がおかしいかも。 | |
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2019年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2014年式 トヨタ プリウスα G チューンブラックの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| プリウスα |
年式
| 2014年4月 |
グレード
| G チューンブラック |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 1700cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 23.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 90000km |
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2019年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2013年式 ホンダ インサイトの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| インサイト |
年式
| 2013年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 21.0km/L |
市街地燃費
| 24.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 鳥取県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 特になにもなし | |
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2019年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2013年式 マツダ プレマシー 20S Lパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2013年11月 |
グレード
| 20S Lパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| SEVに始まり、EATUNINGやバランスエッグを施工している車両です。 | |
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2019年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2009年式 ホンダ ライフの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ライフ |
年式
| 2009年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
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2019年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2012年式 三菱 パジェロミニの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| パジェロミニ |
年式
| 2012年8月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 未改造 | |
タグ
2019年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱