実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2014年式 トヨタ VOXY Vの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| VOXY |
年式
| 2014年4月 |
グレード
| V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.3km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2019年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 マツダ MPV 23Tの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2006年9月 |
グレード
| 23T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 67000km |
愛車の情報
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| ノーマル | |
タグ
2019年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 三菱 シャリオグランディス スーパーエクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| シャリオグランディス |
年式
| 1999年3月 |
グレード
| スーパーエクシード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 自作アーシングを実施 | |
タグ
2019年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2013年式 ホンダ N-ONE Gの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| N-ONE |
年式
| 2013年7月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 19.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 補強バー（アンダー３本）・センターリング・リア・ブリッツ純正交換エアクリ・イリジウムタフ | |
タグ
2019年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2014年式 トヨタ アルファード ハイブリッドSCパッケージの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アルファード |
年式
| 2014年3月 |
グレード
| ハイブリッドSCパッケージ |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 普段通勤の時はなるべくエアコンを使わないようにして燃費を気にして運転してます。 | |
タグ
2019年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2012年式 ホンダ CR-Z ベータの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| CR-Z |
年式
| 2012年6月 |
グレード
| ベータ |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 20.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2015年式 マツダ デミオ XD-Tの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2015年5月 |
グレード
| XD-T |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 23.0km/L |
市街地燃費
| 23.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 社外、マフラー、エアクリ、外装、ブローオフ、インタークーラー、オイルクーラー | |
タグ
2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 ダイハツ アトレーワゴン RSの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| アトレーワゴン |
年式
| 2001年6月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| プラグをイリジウムに交換。アーシング施工。ブルーアースタイヤ空気圧110％ | |
タグ
2019年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2017年式 フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイラインマスターの燃費
メーカー
| フォルクスワーゲン |
車種
| ポロ |
年式
| 2017年9月 |
グレード
| TSI ハイラインマスター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
タグ
フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン(オートマ７速)、フォルクスワーゲン(ガソリン)、フォルクスワーゲン(ハイオク)、フォルクスワーゲン(前輪)、フォルクスワーゲン(地方都市)、フォルクスワーゲン(神奈川県)、フォルクスワーゲン(街乗り)
2019年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車