実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2011年式 日産 ラフェスタハイウェイスター Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ラフェスタハイウェイスター |
年式
| 2011年9月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2020年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 スズキ keiの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| kei |
年式
| 1999年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 8.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2020年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 三菱 パジェロミニ 4WDターボの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| パジェロミニ |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| 4WDターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 中古で購入し、特に改造等はしていません。少しでも燃費が良くなるようにエンジンオイル添加剤を２〜３種（クリプトン？？と称するものやモリブデン系、テフロン系など）入れてみましたが、どれもほとんどはっきりした効果はありませんでした。（ガソリン満タン法で測定して５％未満の差） | |
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2020年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2011年式 アウディ TTの燃費
メーカー
| アウディ |
車種
| TT |
年式
| 2011年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＤＣＴ６速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 7.9km/L |
高速燃費
| 16.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7200km |
愛車の情報
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| 特に手は加えていない、ノーマルです。 | |
タグ
2020年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 カワサキ ZRX1100の燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ZRX1100 |
年式
| 2000年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1100cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2020年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2016年式 ダイハツ ムーヴ キャンパスの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴ |
年式
| 2016年10月 |
グレード
| キャンパス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 18.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 燃費の向上に努めています。暖房はあまり使わずにカイロで代用しています。 | |
タグ
2020年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1998年式 ホンダ S2000 AP1の燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| S2000 |
年式
| 1998年6月 |
グレード
| AP1 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 6.9km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| SEV パルエボ週種類装着 MVS数種類装着 クリプトロン（油脂関係） イーテックエアー４個装着 | |
タグ
2020年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 日産 プリメーラ HP10の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プリメーラ |
年式
| 1991年2月 |
グレード
| HP10 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 社外マフラー シガーソケットにつける燃費・トルクアップ商品を付けましたが体感できず。 | |
タグ
2020年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2011年式 スバル インプレッサ STI Aラインの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2011年4月 |
グレード
| STI Aライン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.7km/L |
市街地燃費
| 6.6km/L |
高速燃費
| 7.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4500km |
タグ
2020年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 トヨタ アイゴの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| アイゴ |
年式
| 2007年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
タグ
2020年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ