実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。 |
【緊急速報】カーグッズ大賞を受賞したオーバーホール効果のある2015年式 BMW F31ツーリング 320D Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| F31ツーリング 320D |
年式
| 2015年6月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| 特になし | |
タグ
2019年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2014年式 ボルボ V40 T4の燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| V40 |
年式
| 2014年1月 |
グレード
| T4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1000km |
タグ
2019年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 プジョー 508 グリフの燃費
メーカー
| プジョー |
車種
| 508 |
年式
| 2011年6月 |
グレード
| グリフ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.4km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2019年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2018年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トウーラン ハイラインの燃費
メーカー
| フォルクスワーゲン |
車種
| ゴルフ トウーラン |
年式
| 2018年4月 |
グレード
| ハイライン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1400cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＤＣＴ７速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
市街地燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン(ガソリン)、フォルクスワーゲン(ハイオク)、フォルクスワーゲン(前輪)、フォルクスワーゲン(神奈川県)、フォルクスワーゲン(街乗り)、フォルクスワーゲン(都会)、フォルクスワーゲン(ＤＣＴ７速)
2019年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2013年式 ルノー ルーテシアRS シャシーカップの燃費
メーカー
| ルノー |
車種
| ルーテシアRS |
年式
| 2013年11月 |
グレード
| シャシーカップ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＤＣＴ６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| ノーマル | |
タグ
2018年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 シボレー アストロの燃費
メーカー
| シボレー |
車種
| アストロ |
年式
| 2003年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 3.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2018年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 ボルボ S40 ノルディックの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| S40 |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| ノルディック |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| SEVを数カ所に取り付け | |
タグ
2018年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 メルセデス・ベンツ メルセデスベンツC200 アバンギャルドの燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| メルセデスベンツC200 |
年式
| 2011年7月 |
グレード
| アバンギャルド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6500km |
愛車の情報
| |
| チューンチップ | |
タグ
メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ(オートマ７速)、メルセデス・ベンツ(ガソリン)、メルセデス・ベンツ(ハイオク)、メルセデス・ベンツ(地方都市)、メルセデス・ベンツ(大阪府)、メルセデス・ベンツ(後輪)、メルセデス・ベンツ(通勤)
2018年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2008年式 プジョー 207 1.6の燃費
メーカー
| プジョー |
車種
| 207 |
年式
| 2008年11月 |
グレード
| 1.6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| tune chip多数とクリプトロンフル装備。 | |
タグ
2018年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 メルセデス・ベンツ メルセデスベンツ C200の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| メルセデスベンツ |
年式
| 2011年7月 |
グレード
| C200 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 8.1km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6500km |
愛車の情報
| |
| 無し | |
タグ
メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ(オートマ７速)、メルセデス・ベンツ(ガソリン)、メルセデス・ベンツ(ハイオク)、メルセデス・ベンツ(地方都市)、メルセデス・ベンツ(大阪府)、メルセデス・ベンツ(後輪)、メルセデス・ベンツ(通勤)
2018年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
