実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2005年式 日産 セレナの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2005年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| GTKピークリップ イーテックチューンチップ 等を装着済 改造は、エアクリーナー・マフラー交換 し整備まめに行っている方です。 | |
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2019年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2018年式 日産 ノート E-POWER メダリストの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ノート |
年式
| 2018年10月 |
グレード
| E-POWER メダリスト |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 24.0km/L |
市街地燃費
| 22.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
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2019年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 スカイライン 350GT-8の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| 350GT-8 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 3500km |
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2019年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 テラノ アーバンの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| テラノ |
年式
| 1991年4月 |
グレード
| アーバン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 「ロケットにんじん君」をバッテリーに付けたことがあります。 | |
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2018年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E-4の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| モコ |
年式
| 2010年6月 |
グレード
| E-4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 110000km |
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2018年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 スカイライン GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年8月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 55000km |
愛車の情報
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| ディーラー中古購入後、定期的にエンジンオイル交換とタイヤ空気調整を行う程度です。最近の乗用車は、私の車の倍以上燃費が良いと整備士さんから聴き、エンジンオイル交換時に添加材を入れてもらったところ、1割の燃費向上となりました。プレゼントグッズを試せ燃費向上につながること祈ります！ | |
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2018年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 マーチ コレットの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2000年10月 |
グレード
| コレット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2018年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 180sx type Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| 180sx |
年式
| 1992年4月 |
グレード
| type S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 4.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 3.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16320km |
愛車の情報
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| 14エンジン、14タービン、ポンカム、ナックル、クスコアーム、D-MAXロアアーム、35パイステアリング、触スト、デュアルマフラー、社外張り出しフルエアロ、内張無し、4点ベルト、etc | |
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2018年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2012年式 日産 ノート Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ノート |
年式
| 2012年8月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 21.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 40000km |
愛車の情報
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| オイル添加剤にスマートオイル使用、エアークリーナーボックス内にダイソートルマリンとラジウム鉱石10g位を入れている。イオンバランサー激Zを使用。 | |
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2018年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 C25型セレナの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| C25型セレナ |
年式
| 2003年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1999cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 4.9km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| 車高調(RS-R)、ホイール(Kosei)、ホットイナズマ、フルエアロ(ジアラ)、セレナライダー用リヤマフラー、セレナライダー用リヤクリアレンズAssy、ＬＥＤバックランプ、ＬＥＤブレーキランプ、ヘッドライトプロジェクター化、ヘッドライトイカリング、ヘッドライトＬＥＤ化、フォグランプHID化、フロントウィンカー小型ＬＥＤ沢山取り付け、ヘッドライト前部分の青い部位を小型ＬＥＤ沢山取り付け、セカンドシートC26型セレナ用アームレスト付きセンターシート流用、エアクリーナーエレメントを青い純正交換スポーツタイプに変更(メーカー…?)、 | |
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2018年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
