実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2006年式 日産 キューブ RXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| キューブ |
年式
| 2006年8月 |
グレード
| RX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 22000km |
タグ
2015年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2012年式 日産 モコ ターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| モコ |
年式
| 2012年2月 |
グレード
| ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 650cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
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| 機械式ＶＶＣブーストコントローラー取り付け済み | |
タグ
2015年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 スカイラインの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2010年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 キューブ 15Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| キューブ |
年式
| 2010年2月 |
グレード
| 15X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 改造など無し | |
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2015年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 キャラバンコーチ ロイヤルの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| キャラバンコーチ |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| ロイヤル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| CAMP、和光ブラックコイル、クレーンカム6A、ファイナーフィルター装着。 | |
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2015年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 キューブRX YZ-11の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| キューブRX |
年式
| 2006年6月 |
グレード
| YZ-11 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| リッツ・スパーヒューズを長年使用しています。タイヤは窒素ガスを充填済みです。 | |
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2014年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2013年式 日産 シルフィ Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルフィ |
年式
| 2013年5月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 13.2km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 18.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 35000km |
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2014年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 セレナ DBA-20の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2010年6月 |
グレード
| DBA-20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2014年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 セレナ RIDER/パフォーマンススペックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| RIDER/パフォーマンススペック |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| パフォーマンススペックは、ボディ補強が入っているタイプです。足周りもチューンしてありますが、大きなタイヤを入れるために、ローダウンサスを入れています。エンジン関係は、コンピューターチューン(Bee-R)、吸気フィルターをスポーツタイプに変更しています。 | |
タグ
2014年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| モコ |
年式
| 2009年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 17.0km/L |
高速燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、フォトナイザー | |
タグ
2014年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
