実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2011年式 マツダ ビアンテ・20Sリミテッド DBA-CCEFWの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ビアンテ・20Sリミテッド |
年式
| 2011年5月 |
グレード
| DBA-CCEFW |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2016年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2008年式 マツダ MPV 23Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2008年6月 |
グレード
| 23S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
タグ
2016年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2006年式 マツダ プレマシー 20Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2006年11月 |
グレード
| 20S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 9.3km/L |
高速燃費
| 12.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| １月に車両入れ替えしました。とりあえずOBD2での燃費・燃料流量のモニタリングは開始しました。これから燃費改善策を思案試行します。 | |
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2016年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2005年式 マツダ アクセラ 15Fの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| アクセラ |
年式
| 2005年4月 |
グレード
| 15F |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 12.2km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 2005年式の中古車で購入し、燃費一番プレゼントや同サイトで紹介された商品を購入して、車齢２０年２０万Kmを目指しています。チューンチップ、マイナスアーシング、HADO製品、山形屋の商品を愛用しています。燃費はほとんど変わりませんが、エンジンの調子が少しずつ確実に良くなっていることを体感しています。 | |
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2016年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ XDの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2015年1月 |
グレード
| XD |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 17.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 24.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| エアクリーナーのみブリッツの純正交換タイプを使用しています。 | |
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2016年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2017年式 マツダ デミオ 13Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2017年4月 |
グレード
| 13S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 14.8km/L |
市街地燃費
| 13.6km/L |
高速燃費
| 19.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2016年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ プレマシー 20S Lパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2015年5月 |
グレード
| 20S Lパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 12.4km/L |
市街地燃費
| 10.6km/L |
高速燃費
| 14.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2015年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ アテンザ XD Lの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| アテンザ |
年式
| 2015年2月 |
グレード
| XD L |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2200cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 60000km |
愛車の情報
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| オイール使用中 | |
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2015年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ XD-T Lpkgの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2015年3月 |
グレード
| XD-T Lpkg |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 19.0km/L |
市街地燃費
| 17.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ダウンサス、ホイールインチアップ、マフラー交換、アーシング、 | |
タグ
2015年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2008年式 マツダ デミオ DEの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2008年9月 |
グレード
| DE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 扁平タイヤ、ローダウン、社外エアロ、社外マフラー、社外スピーカー、光るナンバーフレーム | |
タグ
2015年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
