実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 マツダ MPV @NaviSportsの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2001年8月 |
グレード
| @NaviSports |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 現在模索中 | |
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2004年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ MPV Gの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2002年2月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 社外フルエアロなので、Ｃｐ値はかなり悪いと思います。社外マフラー（車検対応）ＲＳ−ＲエキマグＧＴ−２。社外アルミ、ヴィエナ・クラージュ１８インチ、２２５、４５，１８ | |
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2004年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ MPV V6 SPORT 4WDの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| V6 SPORT 4WD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 5.6km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ＡｕｔｏＥｘｅ：スポーツプラグコード、ステンレスマフラー、エアフィルタースポーツ | |
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2004年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1993年式 マツダ ランティス タイプGの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ランティス |
年式
| 1993年10月 |
グレード
| タイプG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 12.3km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| アーシングにトルマリン、プラグやエアフィルターの交換など、色々試して最後にやり残したのが燃料パイプへの磁石取り付けによるマグネットチューンでした。それまでの最高燃費の壁である13km/Lを打ち破るべく取り付けした所、炎天下ゆえのエアコン常時ON、大人4人乗車で沿岸部を走行し、帰路に燃料計の針を見ると、異常なほどに減りが少ない事に気付きました。その後の給油で目標を大きく上回る14.97km/Lを叩き出し、同型車の方達に大きく差をつけました。 | |
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2004年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2004年式 マツダ MPV エアロリミックス2300FFの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2004年7月 |
グレード
| エアロリミックス2300FF |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ MPV sport 4WDの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| sport 4WD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| RUN-UP付けましたが、あまり効果を感じませんでした。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ RX-8 TYPEEの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| RX-8 |
年式
| 2003年7月 |
グレード
| TYPEE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| フロンティア社エンジン添加剤 | |
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2004年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ MPVの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2003年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
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2004年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ トリビュート Field Breakの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| トリビュート |
年式
| 2002年10月 |
グレード
| Field Break |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| アーシング、サイクロン、DPS | |
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2004年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2004年式 マツダ RX-8の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| RX-8 |
年式
| 2004年2月 |
エンジン種類
| RE |
排気量
| 1308cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 2500km |
タグ
2004年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
