実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1999年式 マツダ MPV Gの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、燃料パイプにネオジウム磁石取り付け | |
タグ
2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ アテンザスポーツ 23Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| アテンザスポーツ |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| 23S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| マフラー交換、ローダウンサス、フロントタワーバー | |
タグ
2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ デミオ 1500クラシックの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2001年6月 |
グレード
| 1500クラシック |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.3km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| 月1回タイヤの空気圧チェック。アクセル操作。改造はしていません。 | |
タグ
2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1998年式 マツダ MS-8 グランデールGの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MS-8 |
年式
| 1998年12月 |
グレード
| グランデールG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| エアフィルター、トルマリン、ネオジム磁石、アーシング、コンデンサー、 | |
タグ
2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ ボンゴ フレンディー ATFの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ フレンディー |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| ATF |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 5.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
| |
| ハイオクくん２本 ランナップ モーターアップ などすでに入ってますが全く効果なしです。 今後はインテークマジックかウルトラＣ−ＭＡＸしかないと思っています。 | |
タグ
2005年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1996年式 マツダ ランティス(クーペ) 2000 TypeRの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ランティス(クーペ) |
年式
| 1996年8月 |
グレード
| 2000 TypeR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.4km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 7.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
| |
| マフラー交換（藤壺 Legalis-R），ホットイナズマMR，自作アーシング（ヘッドカバー×２，ミッションケース，スロットルバルブ，インマニ，ヘッドライトL/R，オルタネーター，マフラー〈触媒出口〉），エアクリボックス、インテークパイプにマフラー用耐熱スプレー塗付 | |
タグ
2005年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1993年式 マツダ ランティス type Rの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ランティス |
年式
| 1993年12月 |
グレード
| type R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| ネオジウム磁石を燃料ホースに装着 | |
タグ
2005年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ RX-8 Type Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| RX-8 |
年式
| 2003年5月 |
グレード
| Type S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| アーシングのみ | |
タグ
2005年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ MPV スポーツ2.3の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 2002年2月 |
グレード
| スポーツ2.3 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、ホットイナズマ | |
タグ
2005年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ MPV Gパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| MPV |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| Gパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
| |
| アーシング | |
タグ
2005年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
