実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2005年式 ダイハツ コペン TAN LEATHERの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| コペン |
年式
| 2005年6月 |
グレード
| TAN LEATHER |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.9km/L |
市街地燃費
| 13.7km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2005年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2001年式 ダイハツ ムーヴカスタムRS エアロダウンLTD RSの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴカスタムRS エアロダウンLTD |
年式
| 2001年11月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 659cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.6km/L |
市街地燃費
| 6.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
愛車の情報
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| アーシング、ランナップ改、15インチアルミホイル、RS★Rマフラー装着 | |
タグ
2005年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボRの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴ カスタム |
年式
| 2003年5月 |
グレード
| ターボR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 12.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6500km |
タグ
2005年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴ |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| カスタム |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 17.6km/L |
市街地燃費
| 16.7km/L |
高速燃費
| 18.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山形県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマＭＲ。イシジウムプラグ | |
タグ
2005年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2005年式 ダイハツ ムーヴ・カスタム RSの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴ・カスタム |
年式
| 2005年8月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| コラム４A/T |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8500km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年式 ダイハツ コペン アクティブトップ4ATの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| コペン |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| アクティブトップ4AT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.8km/L |
市街地燃費
| 10.7km/L |
高速燃費
| 14.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8500km |
愛車の情報
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| 燃料パイプに磁石を装着、ＪＶＣＳ２０Φ＊２ | |
タグ
2005年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1997年式 ダイハツ ミラ・モデルノの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ミラ・モデルノ |
年式
| 1997年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 21.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| 通勤で使用するようになって、急激に燃費がアップしました。不思議と20km/lを下回りません。 | |
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2005年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1991年式 ダイハツ ミラターボ TR-XXの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ミラターボ |
年式
| 1991年2月 |
グレード
| TR-XX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 香川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| アーシング、マグチューン | |
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2005年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1999年式 ダイハツ ムーヴ ノンターボ カスタムの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴ |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| ノンターボ カスタム |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.8km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6500km |
愛車の情報
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| 製造元は、石油応用研究所のブルースカイ。 たまたま、花丸堂で無料サンプル入手。試しに40リットル満タンで希釈サンプルを１０ｃｃ注入。 エアコン全開の状態で３３０ｋｍ街乗りだけで燃費計算。 330km走行して給油（いつもセルフでキャップすれすれまで入れるので、たぶん毎回の給油量は正確だと思います）したところ、21.3Lしか入らず。毎年この季節は、平均すると10.5km／L程度しか走らないくたびれた車が平均で15.49kmに燃費が改善されていました。 個人的な感想ですが、燃焼効率が改善されたか潤滑性が上がったか、その辺は良くわかりませんが、必要以上にアクセルを踏み込まなくても良く走り、エンジンも軽くなったような気がします。 しかし、まだ何CC入れるのがベストなのか、現段階では正確には判りません。 私は業者でも代理店でも無い唯のユーザーですが、これは確かに効きました。 | |
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2005年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2002年式 ダイハツ YRV ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| YRV |
年式
| 2002年2月 |
グレード
| ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2005年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
