実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2000年式 ダイハツ ネイキッド GH-L750Sの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ネイキッド |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| GH-L750S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.4km/L |
市街地燃費
| 14.4km/L |
高速燃費
| 20.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 21000km |
愛車の情報
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| ノーマル車です。 | |
タグ
2018年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2012年式 ダイハツ タントの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| タント |
年式
| 2012年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2018年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2001年式 ダイハツ ハイゼットトラックの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットトラック |
年式
| 2001年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| なんにもしていません | |
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2018年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2011年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2011年3月 |
グレード
| スペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 4000km |
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2018年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2005年式 ダイハツ ミラジーノ ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ミラジーノ |
年式
| 2005年6月 |
グレード
| ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 28.0km/L |
市街地燃費
| 25.0km/L |
高速燃費
| 29.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 過給ブーストＵＰ | |
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2018年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズ ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| 磁力系パーツを燃料ホースに巻き付け、プラシング、アーシング | |
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2018年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2015年式 ダイハツ タントカスタム xの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| タントカスタム |
年式
| 2015年3月 |
グレード
| x |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 16.5km/L |
市街地燃費
| 15.5km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 沖縄県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2018年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ ムーヴカスタム GF-L902Sの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴカスタム |
年式
| 2000年8月 |
グレード
| GF-L902S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| ノーマル | |
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2018年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2017年式 ダイハツ タントカスタム カスタムターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| タントカスタム |
年式
| 2017年2月 |
グレード
| カスタムターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 658cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1000km |
タグ
2018年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2010年式 ダイハツ ミラ L275Sの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ミラ |
年式
| 2010年12月 |
グレード
| L275S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| 「燃費向上グッズ」は「その他」 | |
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2018年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
