実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1997年式 カワサキ エリミネーターの燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| エリミネーター |
年式
| 1997年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 125cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 35.0km/L |
市街地燃費
| 34.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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どノーマル |
タグ
2002年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2001年式 いすゞ ウイザード LSEの燃費
メーカー
| いすゞ |
車種
| ウイザード |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| LSE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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アーシング、ミリテック、トルマリン |
タグ
2002年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1993年式 ヤマハ DT125Rの燃費
メーカー
| ヤマハ |
車種
| DT125R |
年式
| 1993年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 125cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 28.9km/L |
市街地燃費
| 24.1km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8100km |
愛車の情報
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アーシング・NSEV |
タグ
2002年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1998年式 ヤマハ V-MAXの燃費
メーカー
| ヤマハ |
車種
| V-MAX |
年式
| 1998年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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K&Hエアフィルター スーパートッラプ5インチ |
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2001年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1991年式 いすゞ ジェミニ C/Cの燃費
メーカー
| いすゞ |
車種
| ジェミニ |
年式
| 1991年5月 |
グレード
| C/C |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1700cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 20.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 35000km |
愛車の情報
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マグチューン、ビルシュタインのエンジンフラッシング |
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2001年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1989年式 いすゞ ジェミニ ロータスZZの燃費
メーカー
| いすゞ |
車種
| ジェミニ |
年式
| 1989年8月 |
グレード
| ロータスZZ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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プラグをDENSO IRIDIUM POWER IK20に交換。 |
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2001年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1985年式 ヤマハ V-MAXの燃費
メーカー
| ヤマハ |
車種
| V-MAX |
年式
| 1985年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 14000km |
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2001年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1997年式 ヤマハ ジール 無しの燃費
メーカー
| ヤマハ |
車種
| ジール |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| 無し |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 19.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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消耗品以外は純正です。トラストのエンジンオイル「FS」等を使用してます。 |
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2001年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1995年式 カワサキ ZZR250の燃費
メーカー
| カワサキ |
車種
| ZZR250 |
年式
| 1995年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 250cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| バイク |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 21.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 19000km |
愛車の情報
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マフラー プラグ交換時期だね |
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2001年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1997年式 いすゞ ジェミニ G/Gの燃費
メーカー
| いすゞ |
車種
| ジェミニ |
年式
| 1997年6月 |
グレード
| G/G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 12.1km/L |
市街地燃費
| 11.1km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 24000km |
タグ
2001年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車