実燃費情報
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1997年式 日産 ウイングロード JS-ツーリングの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 1997年 |
グレード
| JS-ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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まず始めにアーシングをして、エアクリ(純正トレードタイプ)交換をしました。数ヵ月後アーシング強化のつもりで、ホットイナズマMRを追加。そして昨年秋にイリジウムプラグとウルトラプラグコードへ交換。エアクリのホースにサイクロン3を取り付け。その後高速に乗る機会があり、調度良いテスト走行になりました。低速からの加速力が向上して、高速巡回性も楽になり、余裕さえありました。が、登坂車線がある長い激坂は相変わらず苦手のまんまでした。そこでSEV HB-1を年末にとうとう投入しました。構想約1年!!これはびっっくり! |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ4速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(ドライブ)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(埼玉県)
2005年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産