実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1988年式 トヨタ クレスタ スパールセントの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| クレスタ |
年式
| 1988年 |
グレード
| スパールセント |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| まず、エアクリーナをHKS社のスポーツエアクリーナ装着。しかし装着したものの燃費等にはたいした変化は見られませんでした。後、燃料ホースにはマグチューンを装着。これに関しては少しながらも変化は見られました。平均燃費の方が0.9程アップ。市街地燃費の方はその時の状況等により多様に変化するので余り解りません。高速燃費の方は1.2程アップ。これには驚かされました。オイルの方ですが、以前モーターアップと言う添加剤を入れてみました。入れた当初はレスポンスの変化に驚き。少し踏むだけで１００キロ近くまでスムーズに加速しました。が、しかし、それも僅かな期間だけでした・・・。あっという間に元の状態に戻っていきました。余りのレスポンスの低下に驚きもありました。もう添加剤なんか入れたくないとも思っていますが、こちらでも関連とびがありましたミリッテク１。なんだか面白そうですね。と、以上が私の車の事でした。 | |
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2001年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
